Kategorie: Getriebetechnik

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

• Wie funktioniert ein Riementrieb?
• Welche Besonderheit in der Kraftübertragung weisen Zahnriemen im Vergleich zu klassischen Flach- oder Keilriemen auf?
• Wie beeinflusst die Riemenspannung und die Umschlingung der Scheibe die Kraftübertragung?
• Was versteht man unter Lasttrum und Leertrum?
• Wie ist der Umschlingungswinkel definiert?
• Durch welche konstruktive Maßnahme kann der Umschlingungswinkel erhöht werden?
• Wie ändert sich der Umschlingungswinkel unter Last?
• Wie können Riemen im Betrieb auf Spannung gehalten werden?
• Welche Vorteile und Nachteile haben Riementriebe im Vergleich zu anderen Getriebearten?

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

• Wie lässt sich die Länge des Riemens eines einstufigen Riementriebs berechnen?

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

• Welcher Zusammenhang wird mit der Seilreibungsgleichung nach Euler-Eytelwein hergestellt?
• Unter welcher Bedingung gilt die Seilreibungsformel nur?
• Weshalb muss stets eine Leertrumskraft im Riemen zur Kraftübertragung vorhanden sein?
• Wie lässt sich mit Hilfe der Seilreibungsgleichung die Überlastsicherung von Riementrieben erklären?

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

• In welchem Zusammenhang stehen Umfangskraft (Nutzkraft) und die Kräfte im Zugtrum und Leertrum?
• Auf welche Weise wird die Umfangskraft übertragen?
• Wie bestimmt sich die maximal übertragbare Umfangskraft?
• Was beschreibt die Ausbeute?
• Welcher Reibungskoeffizient und welcher Umschlingungswinkel ist für die maximale übertragbare Umfangskraft maßgebend?
• Weshalb müssen Riemen vorgespannt werden?
• Wie bestimmt sich die mindestens notwendige Vorspannkraft?
• Welche Auswirkungen haben Fliehkräfte auf die Vorspannkraft?
• Wie wird die Vorspannkraft in der Praxis gemessen?
  

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

• Wie beeinflusst die Fliehkraft die Anpresskraft des Riemens an die Scheibe?
• Auf welche Weise kann der Fliehkraftwirkung im späteren Betrieb entgegengewirkt werden?
• Wie beeinflusst die Fliehkraft die Trumkräfte und die übertragene Umfangskraft?
• Wie berechnet sich die zusätzlich aufzubringende Riemenfliehkraft?

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

• Welche Kräfte bzw. Spannungen wirken im Riemen?
• Wie ermittelt sich die Fliehkraftspannung und die Biegespannung?
• In welchem Punkt tritt die größte Riemenspannung auf?
• Was versteht man unter Biegefrequenz und wie wird diese berechnet?

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

• Wie ermittelt sich die übertragene Leistung von Riementrieben?
• Welchen Einfluss nimmt die Fliehkraft auf die maximal übertragbare Leistung?
• Bei welcher optimalen Riemengeschwindigkeit kann die maximale Leistung übertragen werden?
• Wie bestimmt sich die Leistung bei optimaler Riemengeschwindigkeit?

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

• Wie berechnet sich die Lagerkraft von Riementrieben?
• Wie groß werden die Lagerkräfte bei gegebener Vorspannung maximal?
• Welchen Einfluss haben die Fliehkräfte auf die Lagerkräfte?
• Was versteht man unter dem Durchzugsgrad?
• Wie kann die Vorspannkraft über die Lagerkraft eingestellt werden?

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

• Was versteht man unter Schlupf im Allgemeinen und unter Dehnschlupf und Gleitschlupf im Speziellen?
• Auf welche Riemeneigenschaft ist der Dehnschlupf zurückzuführen?
• Wie verhält sich die Riemengeschwindigkeit beim Umlauf um die Riemenscheiben?
• Wie stehen Geschwindigkeitsverlust und Dehnschlupf in Zusammenhang?
• Welche Auswirkungen hat der Dehnschlupf auf die Leistung und auf die Umfangskraft bzw. das Drehmoment?
• Wie kommt es zu Haft- und Gleitbereichen zwischen Riemen und Scheibe?
• Wie berechnet sich der Dehnschlupf bei einer bestimmten Umfangskraft?

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

• Durch welche Betriebseigenschaften zeichnet sich ein Flachriemen aus?
• Welche Vorteile und Nachteile bieten Keilriemen im Vergleich zu Flachriemen?
• Was ist der Unterschied zwischen ummantelten und flankenoffenen Keilriemen?
• Worin unterscheiden sich Schmalkeilriemen von klassischen Keilriemen und welche Vorteile bringt dies mit sich?
• Wo werden Breitkeilriemen eingesetzt?
• In welchen Fällen kommen Doppelkeilriemen zum Einsatz?
• Welche Vorteile bieten Verbundkeilriemen (Kraftband) im Vergleich zu klassischen Keilriemen?
• Die Vorteile welcher Riemenarten vereint der Keilrippenriemen?
• Wozu dienen Rundriemen hauptsächlich?
• Welche Vorteile bieten Zahnriemen (Synchronriemen) und wo werden diese deshalb häufig eingesetzt?