Funktionsweise

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Welche Aufgaben erfüllen Getriebe?
  • Welchen Einfluss nimmt ein Getriebe auf die zu- und abgeführte Leistung?
  • Was versteht man unter einer formschlüssigen bzw. unter einer reibschlüssigen Kraftübertragung?
  • Wie ändert sich der Drehsinn von gepaarten Zahnrädern?
  • Auf welche Weise kann bei Riemengetrieben eine Drehrichtungsumkehr erzielt werden?
  • Was bezeichnet man bei reibschlüssigen Kraftübertragungen als Schlupf?
  • Was versteht man unter Kämmen?
  • Wie ist das Übersetzungsverhältnis definiert und kann dieses über die Zähnezahlen von Zahnrädern bestimmt werden?
  • Was ist der Wälzkreisdurchmesser bei Zahnrädern?
  • Wodurch zeichnet sich eine Getriebestufe aus?
  • Was ist der Unterschied zwischen Übersetzung und Untersetzung?
  • Welche Aussage liefert die Spreizung eines Schaltgetriebes?
  • Wie lässt sich die Drehmomentänderung bei einem Getriebe erklären?
  • Wie steht die Drehmomentänderung mit dem Übersetzungsverhältnis in Zusammenhang?
Funktionsweise weiterlesen

Getriebestufen

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Was ist eine Getriebestufe?
  • Wie bestimmen die Übersetzungsverhältnisse der Getriebestufen das Gesamtübersetzungsverhältnis des Getriebes?
  • Weshalb werden mehrere Getriebestufen verwendet?
  • Wie müssen die Zahnräder für mehrstufige Getriebe angeordnet sein?
Getriebestufen weiterlesen

Schmierung

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Weshalb werden Zahnräder aus Stahl häufig randschichtgehärtet?
  • Welche Arten von Schmierstoffen werden häufig verwendet?
  • Weshalb müssen Schmierstoffe regelmäßig erneuert werden?
  • Auf welche Weise kann eine permanente Schmierwirkung erzielt werden?
Schmierung weiterlesen

Mechanische Leistung

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie ist die Leistung definiert?
  • Auf welche Weise hängt die Leistung bei translatorischen Bewegungen mit der Kraft und der Geschwindigkeit zusammen?
  • Auf welche Weise hängt die Leistung bei rotatorischen Bewegungen mit dem Drehmoment und der Drehzahl zusammen?
  • Auf welche Weise kann ein Getriebe Einfluss auf das Drehmoment bzw. die Drehzahl nehmen?
  • Welcher Zusammenhang existiert zwischen der Translationsbewegung und der Rotationsbewegung?
Mechanische Leistung weiterlesen

Stirnräder

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Was sind Stirnräder?
  • Welche Vorteile hat eine Innenverzahnung im Vergleich zu einer Außenverzahnung?
  • Weshalb kann die Zahnstange ebenfalls als Stirnrad aufgefasst werden?
  • Weshalb werden die meisten Stirnräder geradverzahnt (Geradverzahnung)?
  • Welche Vorteile und Nachteile bieten schräg verzahnte Zahnräder?
  • In welchen Fällen werden Pfeilverzahnungen angewendet und worin besteht ihr Vorteil gegenüber Schrägverzahnungen?
  • Weshalb werden anstelle von Pfeilverzahnungen häufig Doppelschrägverzahnungen verwendet?
  • Was sind Schraubenräder und wofür werden diese verwendet?
Stirnräder weiterlesen

Kegelräder

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie sind Kegelradgetriebe aufgebaut?
  • Welchen Vorteil bieten Kegelradgetriebe gegenüber Stirnradgetrieben?
  • Was versteht man unter einem Ritzel und einem Tellerrad?
  • Welche Vorteile besitzen bogenförmige Verzahnungen im Vergleich zu Geradverzahnungen?
  • Was sind Hypoidgetriebe?
  • Welche Vorteile gegenüber normalen Kegelradgetrieben weisen Hypoidgetriebe auf und wo werden diese verwendet?
  • Weshalb müssen Hypoidgetriebe besonders geschmiert werden?
Kegelräder weiterlesen

Schnecken und Schneckenräder

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie sind Schneckengetriebe aufgebaut?
  • Welche Arten von Schnecken und Schneckenräder gibt es?
  • Wie ermittelt sich das Übersetzungsverhältnis von Schneckengetriebe?
  • Was versteht man unter statischer und dynamischer Selbsthemmung?
  • Wie ist der Zusammenhang zwischen Selbsthemmung und Wirkungsgrad?
  • Was ist der Vorteil von mehrgängigen Schnecken?
  • Weshalb dürfen Schneckengetriebe mit Selbsthemmung nicht sofort nach dem Abschalten zum Stillstand kommen, wenn damit große Massen bewegt werden?
Schnecken und Schneckenräder weiterlesen

Grundlagen

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie funktioniert ein Riementrieb?
  • Welche Besonderheit in der Kraftübertragung weisen Zahnriemen im Vergleich zu klassischen Flach- oder Keilriemen auf?
  • Wie beeinflusst die Riemenspannung und die Umschlingung der Scheibe die Kraftübertragung?
  • Was versteht man unter Lasttrum und Leertrum?
  • Wie ist der Umschlingungswinkel definiert?
  • Durch welche konstruktive Maßnahme kann der Umschlingungswinkel erhöht werden?
  • Wie ändert sich der Umschlingungswinkel unter Last?
  • Wie können Riemen im Betrieb auf Spannung gehalten werden?
  • Welche Vorteile und Nachteile haben Riementriebe im Vergleich zu anderen Getriebearten?
Grundlagen weiterlesen

Grundlagen der Kraftübertragung

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Welcher Zusammenhang wird mit der Seilreibungsgleichung nach Euler-Eytelwein hergestellt?
  • Unter welcher Bedingung gilt die Seilreibungsformel nur?
  • Weshalb muss stets eine Leertrumskraft im Riemen zur Kraftübertragung vorhanden sein?
  • Wie lässt sich mit Hilfe der Seilreibungsgleichung die Überlastsicherung von Riementrieben erklären?
Grundlagen der Kraftübertragung weiterlesen

Kraftübertragung am Riementrieb

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • In welchem Zusammenhang stehen Umfangskraft (Nutzkraft) und die Kräfte im Zugtrum und Leertrum?
  • Auf welche Weise wird die Umfangskraft übertragen?
  • Wie bestimmt sich die maximal übertragbare Umfangskraft?
  • Was beschreibt die Ausbeute?
  • Welcher Reibungskoeffizient und welcher Umschlingungswinkel ist für die maximale übertragbare Umfangskraft maßgebend?
  • Weshalb müssen Riemen vorgespannt werden?
  • Wie bestimmt sich die mindestens notwendige Vorspannkraft?
  • Welche Auswirkungen haben Fliehkräfte auf die Vorspannkraft?
  • Wie wird die Vorspannkraft in der Praxis gemessen?
Kraftübertragung am Riementrieb weiterlesen

Fliehkräfte

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie beeinflusst die Fliehkraft die Anpresskraft des Riemens an die Scheibe?
  • Auf welche Weise kann der Fliehkraftwirkung im späteren Betrieb entgegengewirkt werden?
  • Wie beeinflusst die Fliehkraft die Trumkräfte und die übertragene Umfangskraft?
  • Wie berechnet sich die zusätzlich aufzubringende Riemenfliehkraft?
Fliehkräfte weiterlesen

Maximale Riemenspannung

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Welche Kräfte bzw. Spannungen wirken im Riemen?
  • Wie ermittelt sich die Fliehkraftspannung und die Biegespannung?
  • In welchem Punkt tritt die größte Riemenspannung auf?
  • Was versteht man unter Biegefrequenz und wie wird diese berechnet?
Maximale Riemenspannung weiterlesen

Optimale Riemengeschwindigkeit

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie ermittelt sich die übertragene Leistung von Riementrieben?
  • Welchen Einfluss nimmt die Fliehkraft auf die maximal übertragbare Leistung?
  • Bei welcher optimalen Riemengeschwindigkeit kann die maximale Leistung übertragen werden?
  • Wie bestimmt sich die Leistung bei optimaler Riemengeschwindigkeit?
Optimale Riemengeschwindigkeit weiterlesen

Lagerkraft

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie berechnet sich die Lagerkraft von Riementrieben?
  • Wie groß werden die Lagerkräfte bei gegebener Vorspannung maximal?
  • Welchen Einfluss haben die Fliehkräfte auf die Lagerkräfte?
  • Was versteht man unter dem Durchzugsgrad?
  • Wie kann die Vorspannkraft über die Lagerkraft eingestellt werden?
Lagerkraft weiterlesen

Schlupf

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Was versteht man unter Schlupf im Allgemeinen und unter Dehnschlupf und Gleitschlupf im Speziellen?
  • Auf welche Riemeneigenschaft ist der Dehnschlupf zurückzuführen?
  • Wie verhält sich die Riemengeschwindigkeit beim Umlauf um die Riemenscheiben?
  • Wie stehen Geschwindigkeitsverlust und Dehnschlupf in Zusammenhang?
  • Welche Auswirkungen hat der Dehnschlupf auf die Leistung und auf die Umfangskraft bzw. das Drehmoment?
  • Wie kommt es zu Haft- und Gleitbereichen zwischen Riemen und Scheibe?
  • Wie berechnet sich der Dehnschlupf bei einer bestimmten Umfangskraft?
Schlupf weiterlesen

Riemenarten

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Durch welche Betriebseigenschaften zeichnet sich ein Flachriemen aus?
  • Welche Vorteile und Nachteile bieten Keilriemen im Vergleich zu Flachriemen?
  • Was ist der Unterschied zwischen ummantelten und flankenoffenen Keilriemen?
  • Worin unterscheiden sich Schmalkeilriemen von klassischen Keilriemen und welche Vorteile bringt dies mit sich?
  • Wo werden Breitkeilriemen eingesetzt?
  • In welchen Fällen kommen Doppelkeilriemen zum Einsatz?
  • Welche Vorteile bieten Verbundkeilriemen (Kraftband) im Vergleich zu klassischen Keilriemen?
  • Die Vorteile welcher Riemenarten vereint der Keilrippenriemen?
  • Wozu dienen Rundriemen hauptsächlich?
  • Welche Vorteile bieten Zahnriemen (Synchronriemen) und wo werden diese deshalb häufig eingesetzt?
Riemenarten weiterlesen

Vom Standgetriebe zum Planetengetriebe

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie ist ein Planetengetriebe aufgebaut?
  • Wie funktioniert ein Planetengetriebe?
  • Weshalb sind in einem Planetengetriebe mehrere Planetenträder symmetrisch angeordnet?
  • Welche Übersetzungsmöglichkeiten hat ein Planetengetriebe?
  • Welche Vorteile bieten Planetengetriebe gegenüber Standgetrieben?
  • Wo werden Planetengetriebe verwendet?
  • Auf welche Weise kann bei einem Planetengetriebe die Übersetzungsmöglichkeit enorm gesteigert werden?
Vom Standgetriebe zum Planetengetriebe weiterlesen

Drei-Gang-Nabenschaltung

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie funktioniert eine Drei-Gang-Nabenschaltung?
  • Wie werden die unterschiedlichen Gänge realisiert?
  • Wie funktioniert eine Überholkupplung (Freilauf)?
  • Weshalb müssen insgesamt zwei Überholkupplungen verbaut sein?
Drei-Gang-Nabenschaltung weiterlesen

Differentialgetriebe

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Weshalb ist für den Antrieb eines Automobils ein Differentialgetriebe erforderlich?
  • Wie funktioniert ein Differentialgetriebe?
  • Wie ist ein Differentialgetriebe aufgebaut?
  • Weshalb erhalten vorwiegende Geländefahrzeuge Differentialsperren?
Differentialgetriebe weiterlesen

Funktionsweise

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Was ist ein Zykloidgetriebe und wie funktioniert es?
  • Weshalb werden häufig zwei Kurvenscheiben in Zykloidgetrieben verwendet?
  • Wie ermittelt sich das Übersetzungsverhältnis von Zykloidgetrieben?
  • Welche Vorteile bieten Zykloidgetriebe im Vergleich zu Planetengetriebe?
Funktionsweise weiterlesen

Geometrie von Evolventenzahnräder

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie entsteht die Zahnform einer Evolventenverzahnung?
  • Was ist eine Kreisevolvente?
  • Wie wird eine Evolvente konstruiert?
  • Was versteht man unter der Eingriffsteilung? 
  • Welche Eigenschaft eines Zahnrades wird durch den Modul beschrieben?
  • Wie ist der Teilkreisdurchmesser festgelegt?
  • Wie beeinflusst der Normal-Eingriffswinkel die Flankenform?
Geometrie von Evolventenzahnräder weiterlesen

Eingriff von Evolventenzahnräder

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie kommt die Eingriffslinie beim Kämmen von Zahnrädern zustande?
  • Wie ermittelt sich die Lage der Eingriffslinie?
  • Wodurch wird die Eingriffsstrecke begrenzt?
  • Was versteht man unter dem Eingriffswinkel?
  • Wodurch ist der Normaleingriffswinkel festgelegt?
  • Was versteht man unter der Eingriffsteilung?
  • Welche Aussage liefert der Überdeckungsgrad (Profilüberdeckung)?
  • Wie ändert sich die Eingriffsteilung und der Überdeckungsgrad bei einer Vergrößerung des Achsabstandes?
  • Wie ist der Wälzpunkt definiert?
  • Wie ändern sich die Wälzkreise bei Änderung des Achsabstandes?
Eingriff von Evolventenzahnräder weiterlesen

Zahnstange

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie bestimmt sich die Eingriffslinie und die Eingriffsstrecke bei einer Zahnstange?
  • Wie ändert sich die Lage des Wälzpunktes bei einer Vergrößerung des Abstandes?
  • Weshalb bleibt das Übersetzungsverhältnis auch bei einer Abstandsänderung stets konstant?
  • Wie kann der Teilkreis eines Zahnrades mithilfe einer Zahnstange definiert werden?
Zahnstange weiterlesen

Zahnradherstellung

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie werden Zahnräder hergestellt?
  • Welche Vorteile und Nachteile bietet das Wälzfräsen?
  • Was versteht man unter Satzräder?
  • Welche Vorteile bietet das Wälzstoßen gegenüber dem Wälzhobeln?
  • Auf welchem Grundprinzip basieren alle Wälzverfahren?
  • Welche Vorteile und Nachteile bietet das Profilfräsen gegenüber den Wälzverfahren?
  • Was versteht man unter Profilräumen?
Zahnradherstellung weiterlesen

Unterschnitt

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Was ist ein Unterschnitt?
  • Wie kommt der Unterschnitt bei der Zahnradherstellung durch Wälzfräsen zustande?
  • Welche Auswirkungen hat ein Unterschnitt auf die Belastbarkeit eines Zahnrades und auf die Eingriffsstrecke?
  • Weshalb muss ein Unterschnitt bei Zahnrädern mit geringer Zähnezahl funktionsbedingt vorhanden sein?
  • Wie lässt sich die Mindestzähnezahl ermitteln, damit kein Unterschnitt auftritt?
Unterschnitt weiterlesen

Profilverschiebung

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Was versteht man unter einer Profilverschiebung?
  • Wozu wird eine Profilverschiebung angewendet?
  • Weshalb kann durch eine Profilverschiebung die Flankentragfähigkeit erhöht werden?
  • Weshalb ändern sich weder Teilkreisdurchmesser noch Grundkreisdurchmesser bei einer Profilverschiebung?
  • Was versteht man unter dem Profilverschiebungsfaktor?
  • Weshalb muss bei geringen Zähnezahlen eine Kopfkreiskürzung vorgenommen werden?
  • Wie berechnet sich der zur Vermeidung eines Unterschnitts notwendige Profilverschiebungsfaktor?
  • Welche Vorteile bieten profilverschobene Zahnräder?
Profilverschiebung weiterlesen

Berechnung von Zahnräder

Dieser Artikel liefert unter anderem die Formeln zur Berechnung folgender Größen:

  • Achsabstand
  • Kopfkreiskürzung
  • Summe der Profilverschiebungsfaktoren zur Einhaltung eines bestimmten Achsabstandes
  • Betriebseingriffswinkel
  • Übersetzungsverhältnis
  • Teilkreisdurchmesser
  • Wälzkreisdurchmesser
  • Kopfkreisdurchmesser
  • Fußkreisdurchmesser
  • Grundkreisdurchmesser
  • Zahnkopfspiel
  • Teilung
  • Zahndicken
  • Zahnkopfdicke
  • Überdeckungsgrad
Berechnung von Zahnräder weiterlesen

Geometrie von Zykloidenzahnräder

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie entsteht die Zahnform einer Zykloidenverzahnung?
  • Wie wird eine Zykloide konstruiert?
  • Was ist eine Hypozykloide bzw. eine Epizykloide?
  • Unter welcher Bedingung erhält man als Sonderform der Zykloide eine Evolvente?
  • Welche Vor- und Nachteile haben Zykloidenzahnräder im Vergleich zu Evolventenzahnräder?
Geometrie von Zykloidenzahnräder weiterlesen

Eingriff von Zykloidenzahnräder

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Wie setzt sich die Eingriffsstrecke von Zykloidenzahnräder zusammen?
  • Weshalb weisen Zykloidenverzahnungen einen geringeren Verschleiß als Evolventenverzahnungen?
  • Weshalb muss bei Zykloidenzahnräder der Achsabstand genau eingehalten werden?
  • Welche Vorteile und Nachteile bieten Zykloidenzahnräder im Vergleich zu Evolventenzahnräder?
  • Was ist eine Punktverzahnung und welche Vorteile und Nachteile weist diese auf?
Eingriff von Zykloidenzahnräder weiterlesen

Triebstockverzahnung

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Was ist eine Triebstockverzahnung?
  • Wie wird eine Triebstockverzahnung konstruiert?
  • Wofür eigenen sich Triebstockverzahnungen?
  • Wie bestimmt sich die Eingriffsstrecke von Triebstockverzahnungen?
Triebstockverzahnung weiterlesen

Roots-Gebläse

Dieser Artikel liefert unter anderem Antworten auf die folgenden Fragen:

  • Was ist ein Roots-Gebläse?
  • Wie funktioniert ein Drehkolbenverdichter?
  • Weshalb kommen in Drehkolbenpumpen meist dreiflüglige Rotoren zum Einsatz?
  • Wie werden die Flügel für Roots-Gebläse konstruiert?
Roots-Gebläse weiterlesen