Riementrieb

Geschwindigkeitsverteilung entlang des Riemens

Schlupf des Riemens bei Riementriebe

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Als (Dehn-)Schlupf bezeichnet man die aufgrund der Elastizität des Riemens stets vorhandene Relativbewegung auf den Riemenscheiben. Dehnschlupf Beim Umlauf des Riemens um die Riemenscheiben ist dieser unterschiedlichen Kräften ausgesetzt. Ausgehend der Leertrumskraft steigt...
Berechnung der Lagerkraft

Berechnung der Lagerkraft für Riementriebe

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Erfahre in diesem Artikel mehr über die Berechnung der Lagerkraft von Riementrieben bei gegebener Vorspannung. Berechnung der Lagerkraft Die wirkenden Kräfte im Riemen pressen diesen auf die Scheibe und hierdurch wiederum auf das...
Gekreuzter Riementrieb

Vorteile und Nachteile von Riementriebe

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Erfahre in diesem Artikel mehr über die Vorteile und Nachteile von Riementrieben im Vergleich zu Zahnradgetrieben. Vorteile eines Riementriebs Im Vergleich zu einem Zahnradgetriebe können mit Riemengetriebe auf einfachere Weise größere Distanzen zwischen...
Kräfte an einer festgehaltenen Riemenscheibe

Grundlagen der Kraftübertragung im Riementrieb

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Grundlage der Kraftübertragung im Riementrieb ist die Gleichung nach Euler und Eytelwein (Eulersche-Eytelweinsche Seilreibungsgleichung). Kräfte an einer feststehenden Riemenscheibe Im Artikel Wie funktioniert ein Riementrieb? wurde bereits erläutert, dass die Kraftübertragung bei Riementriebe...
Spannungsverteilung im Riemen im Betriebszustand unter Last

Maximale Riemenspannung bei Riementriebe

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Erfahre in diesem Artikel mehr über die maximale Riemenspannung, die nicht überschritten werden darf, da sonst der Riemen Schaden nimmt. Einleitung Grundsätzlich dürfen die im Riemen wirkenden Kräfte bestimmte Grenzwerte nicht überschreiten, da...
Optimale Riemengeschwindigkeit

Optimale Riemengeschwindigkeit für Riementriebe

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Bei einer bestimmten optimalen Riemengeschwindigkeit kann ein Riementrieb die maximal mögliche Leistung übertragen. Einleitung Im Artikel Leistung wurde gezeigt, dass ein Körper der durch eine Kraft F mit der Geschwindigkeit v bewegt wird...
Hydraulische Spannzange

Spannsysteme für Riemen bei Riementriebe

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Für die Aufrechterhaltung der Spannung im Riemen werden verschiedene Spannsysteme eingesetzt. Auf die wichtigsten wird im Folgenden näher eingegangen. Warum muss die Riemenspannung aufrechterhalten werden? Die Notwendigkeit der Riemenspannung zur Kraftübertragung ist im...
Kräfteaddition der Fliehkräfte und der Riemenfliehkraft

Fliehkräfte im Riemen bei Riementrieben

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Bei hohen Drehzahlen nimmt durch die angreifenden Fliehkräfte am Riemen die Anpresskraft und damit die maximal übertragbare Umfangskraft ab. Erzeugung der Fliehkräfte Bei antriebslosem Riementrieb wirkt im Ruhezustand nur die Vorspannkraft FV im...
Gekrümmte Riemenscheibe zur Zentrierung eines Flachriemens

Warum halten gekrümmte Riemenscheiben einen Flachriemen in der Spur?

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Erfahre in diesem Artikel, warum eine konvexe Wölbung der Riemenscheibe dazu führt, dass sich ein Flachriemen von selbst zentriert und nicht abspringt! So paradox es auf den ersten Blick auch erscheinen...